Introduction
Vous êtes des plaisanciers occasionnels ou vous naviguez pour la première fois à la Tranche sur Mer, vous devez anticiper et maîtriser certaines difficultés rencontrées régulièrement sur notre territoire de navigation.
1 – Conditions de mer, météo marine et horaires de marée
Plusieurs sources vous informent sur les conditions de mer à la Tranche sur Mer
Pour la météo marine,
Pour les horaires de marées,
Pour les conditions de mer et votre sécurité, n’hésitez pas à signaler votre première sortie à la Capitainerie de la Tranche sur Mer.
Les conditions de mer suivantes commencent à être difficiles avec un moteur de 6 CV sans permis ou un bateau moteur de moins de 4 mètres. N’hésitez pas à reporter votre sortie.
Vents > 12 noeuds (23 Km/h) – Jolie brise – force 4 Beaufort
Hauteur houle > 0,8 m
Nombreux moutonnements et vaguelettes sur la mer
L’anse d’embarquement du Maupas est à l’abri de la houle à marée basse. Elle est également protégée des vents dominants d’Ouest. Les conditions de mer au-delà du rocher de l’Aunis seront plus difficiles.
2 – Trois zones de danger à proximité de l’embarcadère
3 principales zones de danger menacent votre embarcation à proximité de l’embarcadère, vous devez les connaître avant de prendre la mer. N’hésitez pas à prendre conseil auprès de la Capitainerie.
1 – Zone rocheuse de la pointe du groin du cou signalée par le phare de la Tranche sur Mer
2 – Zone rocheuse de l’Aunis signalée par deux bouées cardinales sud
3 – Zone des bouchots signalée par plusieurs bouées coniques jaunes surmontées d’une croix.
Les lames déferlantes, parfois scélérates, en particulier sur la pointe du groin du cou, peuvent facilement rendre votre bateau incontrôlable, le faire chavirer ou le fracasser contre les rochers.
Des rochers sur l’estran de l’aunis ou des pieux en bois à fleur d’eau dans les bouchots peuvent endommager votre hélice, votre coque ou percer votre pneumatique à certaines heures de marée.
3 – Armement côtier règlementaire
Avant de prendre la mer, vérifiez l’état de votre matériel de sécurité
Quelque soit votre distance de navigation, emportez votre téléphone portable (secours en mer 18 ou 1616), une trousse de secours et portez toujours votre équipement individuel de flottabilité.
4 – Checklist avant départ pour ne rien oublier
Certains équipements sont essentiels en mer, d’autres toujours utiles. Ils sont pourtant souvent oubliés…
5 – Départ / Retour – Quelques règles à connaître
Les conseils qui suivent vous éviteront des galères d’enlisement dans le sable et des risques de blessures
Chargement de votre embarcation sur votre remorque
Lorsqu’elle est en eau, utilisez de préférence la petite cale est à l’abri de la houle et des courants d’ouest
A marée basse ou par faible coefficient de marée, utilisez la cale sud en laissant toujours 2 roues motrices au contact du béton.
Utilisez un bout pour tirer votre bateau hors de l’eau et pour le mettre dans l’axe de chargement de votre remorque à l’écart de la houle.
L’AMP vous recommande la plus grande vigilance en cas de houle. C’est souvent pour se sortir d’une situation délicate que les procédures élémentaires de sécurité sont oubliées !
Départ avec votre bateau ou annexe en cas de houle
N’hésitez pas à différer votre départ, la houle sera moins forte à marée basse, dès que le rocher de l’Aunis se découvre.
Emmenez votre embarcation vers l’est de l’anse du Maupas, la force de la houle faiblit progressivement.
Dirigez toujours le nez de votre bateau face à la vague pour partir en tenant fermement le bout avant pour éviter que votre bateau se retourne.
Mettez en marche votre hélice une fois à bord
Retour avec votre bateau ou annexe en cas de houle
Surfer l’arrière de la vague au plus près sans jamais la dépasser
Descendez de votre bateau coté bâbord. Coté tribord, vous risquez d’être renversé par votre bateau porté par le courant.
Attachez votre lanière d’arrêt moteur au poignet et arrêtez toujours votre moteur avant de descendre de votre bateau.
Prenez la mer, mais pas les risques ! (SNSM)
Bienvenue sur le domaine maritime de la Tranche sur Mer
